Радар-детектор плюс видеорегистратор: тестируем Neoline X-COP 9100

Neoline X-COP 9100 – это видеорегистратор и радар-детектор в одном устройстве. Гибрид помогает зафиксировать дорожную обстановку (в том числе, при выключенном двигателе) и заранее информирует пользователя о приближении к радарам дорожной инспекции. Устройство позволяет сэкономить место на лобовом стекле – вместо двух гаджетов нужно закрепить всего один. Давайте начнем обзор и рассмотрим все по порядку.

Комплект поставки

В коробке мы обнаружили все необходимое для того, чтобы подключить и использовать гибрид сразу после распаковки. Здесь есть крепление на лобовое стекло, которое поворачивается на 360 градусов, зарядное устройство от прикуривателя, 8 креплений для прокладки кабеля питания по контуру лобового стекла, USB-кардридер для просмотра видеороликов на компьютере, а также детальное руководство пользователя.

Особенности управления

Neoline X-COP 9100 может похвастаться простым, интуитивно понятным интерфейсом. В нижней части дисплея видим информацию о скорости движения, состоянии подключения к спутникам, время и дату, а также режим, в котором работает девайс. Если вверху мигает красный светодиод, это означает, что видеозапись идет успешно. Изображение батареи указывает на уровень заряда встроенного аккумулятора.

Устройство устанавливается на лобовом стекле и автоматически начинает работать при включении зажигания. На подключение к спутникам требуется около 10 секунд – вы как раз успеете начать движение.

Возможности

Гибрид оборудован дисплеем IPS диагональю 2 дюйма и объективом с 6 линзами. Матрица Sony EXMOR IMX322LQJ гарантирует широкий угол обзора – до 135 градусов. Устройство надежно фиксируется на креплении для лобового стекла. В нем предусмотрена активная зарядка, рассчитанная на напряжение 11 и 28 В – гибрид подойдет для использования и в легковых, и в грузовых автомобилях.

Благодаря поворотному креплению устройство можно вращать вокруг своей оси: это удобно, если оставляете машину на незнакомой парковке – видеорегистратор поможет зафиксировать то, что происходило во время вашего отсутствия. Гибрид оборудован датчиком движения: съемка запускается автоматически, если автомобиль начинает двигаться, или при малейшем ударе по корпусу – вы запросто вычислите злоумышленника.

Эта функция активируется в режиме парковки: девайс находится в спящем режиме и не расходует заряд автомобильного аккумулятора. Видеозаписи сохраняются на карте памяти в папке Parking. В Neoline X-COP 9100 можно установить две карты памяти microSD объемом до 128 Гб. Основная информация записывается на первую карту, на второй сохраняются наиболее важные файлы.

Гибрид поддерживает технологию Motion Control, которая позволяет управлять им с помощью жестов. На движение рук реагирует датчик, расположенный с левой стороны от дисплея. Если вы уверены в том, что не превышаете скорость, при приближении к радару голосовые и звуковые оповещения можно отключить. Для этого достаточно махнуть рукой перед датчиком. Громкость можно регулировать двумя боковыми кнопками слева: в салоне автомобиля уведомления слышны даже на минимуме.

Обнаружение камер

Радар-детектор поддерживает 4 режима. Самый чувствительный – «Турбо», производитель рекомендует активировать его на скоростных автомагистралях. Для загородных дорог наилучшим образом подойдет режим «Трасса», а для поездок в пределах города – «Город». Последний отличается от остальных сниженной чувствительностью – чтобы радар-детектор не реагировал на все подряд.

На наш взгляд, самый удобный режим – это X-COP. Он автоматически выбирает режим в зависимости от скорости автомобиля. При скорости до 40 км/ч вы не будете получать звуковые оповещения при приближении к камерам. Если двигаетесь со скоростью более 40 км/ч, но менее 80 км/ч, радар переключится на режим «Город», а при 80 км/ч и более детектор будет работать в режиме «Трасса».

Устройство оборудовано радиомодулем, который определяет излучение радаров в диапазонах X, Ka, К, «Лазер» и «Стрелка» – на экране появляются соответствующие изображения с обозначением максимально разрешенной скорости проезда и расстоянием до камеры. Громкость оповещения зависит от мощности радара – чем она выше, тем интенсивнее издаваемый детектором звук. В настройках можно вручную выставить расстояние до радаров определенного типа – о приближении к ним устройство будет сообщать водителю сигналом.

Neoline X-COP 9100 распознает примерно 40 типов радаров, в том числе, видеокомплексы, которые настроены на дополнительное распознавание скорости автомобиля. Детектор подключается к базе радаров 15 стран. При ложном срабатывании пользователь может установить отметку в настройках и устройство больше не будет информировать вас в заданной зоне.

Видеосъемка

Производитель предусмотрел для видеорегистратора расширенные настройки: можно отрегулировать яркость, контрастность, автозатухание экрана, разрешение видео (максимум – 1920 х 1080 при частоте кадров 30 fps), выключать и включать аудиозапись, устанавливать параметры качества видеосъемки.

В режиме парковки видеозапись идет на протяжении 40 секунд. Пользователь может выбрать разрешение: 1920 х 1080 или 1280 х 720 пикселей при кадровой частоте 15 fps. При необходимости можно отрегулировать резкость изображения и активировать функцию расширенного динамического диапазона WDR – последняя особенно полезна при быстро меняющемся освещении или ярком солнечном свете. Есть возможность настроить чувствительность G-сенсора во время парковки и движения.

Для каждой видеозаписи можно установить время, дату, государственный номер автомобиля и данные о текущей скорости. Все эти опции доступны в настройках видео. При ДТП запись можно воспроизвести прямо на дисплее гибрида.

Выводы

Neoline X-COP 9100 понравился нам со всех сторон. Видеорегистратор снимает четкие, детальные ролики – номера движущихся впереди, а также по соседним полосам автомобилей хорошо видны при любых погодных условиях. При съемке в темное время суток помех практически нет. Настроек много – можно отрегулировать устройство по своему усмотрению. В ходе тестирования детектор отлично фиксировал все радары, которые попадались на нашем пути.